300m高强度钢已经通过上海双飞和德国丽波海尔的双重供应商认证成为目前国内合格供应商，这意味着c919客机将实现国产高强度钢的替换，也表明了我国大型军用运输机运-20和大型战略轰炸机轰-20等军工武器，在高强度钢方面，不再被别国垄断。

S600E是一项中国人拥有完全自主知识产权的发明，该钢种使传统不锈钢强度极大提升，完成了不锈钢向结构钢的跨越，是一种全新的索氏体不锈结构钢，使不锈钢里有了结构钢，结构钢里有了不锈钢。S600E已经被美国哥伦比亚大学、中船重工725所等单位检测为一种微晶级新材料，是一种“超级钢”。

“超级钢”：

一般民用船舶的钢材屈服强度要求为250兆帕，普通水面舰艇则不低于300兆帕，大型航空母舰则至少不低于800兆帕。当前，美国和俄罗斯的潜艇专用钢屈服强度超过1100兆帕，日本“苍龙”级潜艇专用钢材则达到1000兆帕，法国略低，为980兆帕。

美俄核潜艇之所以能够最大下潜至600米深度，很大程度上得益于两国先进的特种钢材技术。而俄罗斯潜艇在应用特殊复合材料后，潜深达到无与伦比的1000米。相反，中国093/094系列核潜艇，最大潜深也就400米左右。

潜深至600米对于核潜艇而言，是一个质变！因为全球大部分反潜武器的最大打击深度都在500米以内，而潜深至600米的核潜艇，就能获得强大的安全保障。那种潜深至1000米的核潜艇，基本就能畅行无阻了。而且，核潜艇自身强大的攻击性，对敌军能造成巨大威胁。

首钢两款新能源汽车用无取向电工钢——35SWYS900、35SW1700-H全球首发。

35SWYS900无取向电工钢主要用于制造新能源汽车高速驱动电机转子。该产品屈服强度达到950兆帕，比目前世界上屈服强度最大的电工钢还高出150兆帕。采用该产品制作的高速驱动电机转子，经综合测算，电机转矩可提升11.3%，最高效率点可提升0.7%，抗变形性能得到大幅提升。