你知道制造汽车外壳用什么材料吗？事实上，它是一种廉价生锈的钢。外层钢材需要加工，喷涂不同颜色的清漆，最后用塑料包裹。然后汽车的外壳出来了。不锈钢和铝合金可以完全解决生锈问题。为什么不使用这两种方法来制造汽车外壳呢？根据对版本的理解，下面的版本会给你一个分析。

不使用不锈钢和铝合金作为汽车外壳是合理的。首先，制造不锈钢会增加体重，这将导致燃料消耗的增加。其次，在不锈钢上喷漆比铁更难，如果你不喷漆，不锈钢会反光，就像晚上开长明灯一样。如果两个方向相反的汽车在近距离驾驶远光灯，会影响驾驶员的视力。如果你看不到前面的路，交通事故的概率会增加。

此外，不锈钢的硬度在加工中不够。如果钻孔或焊接做得不好，车身会不牢固，因此不适合使用不锈钢作为汽车外壳。虽然铝合金比铁轻，并且其硬度符合要求，至于不使用铝合金来制造外壳，因为铝合金本身比钢更贵。如果铝合金被用于制造汽车外壳，包括人工成本等。，费用需要7000 - 200

多万

，所以如果是普通汽车，就没有必要了。

铝合金将被用于汽车外壳，除非它是一辆拥有大品牌的豪华汽车。另一点是，维修这个区域的任务非常艰巨，成本非常昂贵，只要小修4；5万，对于普通消费者来说，很少人能负担得起，所以普通汽车使用铝合金是不现实的，这就是为什么汽车外壳不使用铝合金和不锈钢。